Einige schaffen es, die Krise zu überstehen, aber einige Unternehmen stoßen an ihre Grenzen.

Nach fünf Monaten, in denen das Land geschlossen war, ist es ungewiss, wann und wie die Wiedereröffnung stattfinden wird und es ist unbekannt, in welchem Tempo sich der Tourismussektor erholen wird. Für kleine Unternehmen sind dies schmerzhafte Zeiten, die das jahrelange Wachs-tum unterbrochen haben.

Nobai Trekking ist hauptsächlich in São Vicente und Santo Antão tätig. Der Besitzer, Theo Lautrey, erklärt, dass die Pandemie ein vielversprechendes Jahr verkürzt hat.

“Die Pandemie hat eine Saison verkürzt, die gut war, aber bisher ist sie nicht völlig katastrophal, weil wir an den Rückgang des Volumens von Mai bis Juni gewöhnt sind. Der Sommer ist für uns eine Nebensaison. Es ist jedoch wirklich ein starker Rückgang der Aktivitäten”, sagt er.

Die Hochsaison für den kapverdischen Tourismus beginnt im Herbst und dauert bis zum Ende des Frühjahrs. Wie viele andere Unternehmen hat Nobai auf den „Lay off“ zurückgegriffen und es ge-schafft, Entlassungen zu vermeiden. [Lay off = Aussetzung/Stilllegung der Arbeitsverträge, aber noch keine Entlassung]

“Die Situation hat die wirtschaftliche Gesundheit unseres Unternehmens noch nicht gefährdet, weder das Hotel, noch das Reisebüro. Wir halten durch, allerdings ohne viele Erwartungen an den Aufschwung”, erklärt der Unternehmer.

Der Tourismus ist ein Querschnittssektor mit Multiplikatoreffekten in anderen Bereichen der Wirtschaft, die von ihm abhängen. Dies ist der Fall des in Mindelo ansässigen Unternehmen Novalinha, das sich dem touristischen Transport und der Autovermietung widmet. Ihr Leiter, Amândio Costa, spricht von einer “komplizierten Situation”.

“Es war nicht leicht. Ich hatte zwölf Arbeiterinnen und Arbeiter, ich habe einige in den „Lay off“ geschickt, wir haben uns durchgeschlagen. Von Zeit zu Zeit gelingt es uns, ein Auto zu vermieten, aber wir können die Kosten damit nicht decken”, sagt er.

Die gleiche Situation wird von Albertino Dongo von „Transporte Dongo“ erwähnt. Er ist in Santo Antão tätig, hat alle Arbeitsverträge ausgesetzt und räumt die Möglichkeit ein, Arbeitnehmer zu entlassen.

“Natürlich muss ich einige der Mitarbeiter nach Hause schicken. Wir können sie nicht behalten. Ohne Einnahmen können wir niemanden bezahlen. Auf Santo Antão gibt es derzeit keine Bewegung”, sagt er.

Den Berichten der Exekutive zufolge bedroht die mit der Gesundheitskrise verbundene Wirtschaftskrise fast 20.000 Arbeitsplätze, was die geschätzte Arbeitslosenquote auf 19,2% ansteigen lässt.

Susana da Graça, Fremdenführerin, sagt, die Sparte sei hilflos. “Wir sind selbständig, wir haben keine Verträge mit Agenturen. Sie rufen uns an, um Dienstleistungen zu erbringen. Im Moment sind wir völlig arbeitslos, ohne staatliche Unterstützung und niemand sagt uns etwas. Wir überleben mit der Unterstützung unserer Familien”, warnt sie.

Reisebeschränkungen zur Eindämmung der Ausbreitung des neuen Coronavirus haben den welt-weiten Tourismus zum Zusammenbruch gebracht. Die WHO rechnet für dieses Jahr mit einem Rückgang der Touristenströme um bis zu 80%.

Hier, wo der Tourismus 25% des BIP ausmacht, sagte der zuständige Minister, Carlos Santos, letzte Woche, dass der Sektor drei Jahre brauchen werde, um zu den Zahlen von vor der Pandemie zu-rückzukehren.

“Natürlich wird die Zahl der Touristen, die in diesem und im nächsten Jahr nach Kap Verde einreisen, deutlich zurückgehen. Und die Zahlen sagen uns, dass wir erst 2023 in der Lage sein werden, eine Rückkehr zu den Zahlen von 2019 anzustreben”, sagte er.

Im Jahr 2019 verzeichnete Kap Verde eine Rekordzahl von 819.000 Touristen und es wurde erwartet, dass bis 2021 eine Million erreicht wird.

Theo Lautrey rechnet mit einer schrittweisen Erholung, die sich im so genannten Massentourismus verlangsamt. “Ich denke, dass es im Kreuzfahrttourismus und All-Inclusive-Tourismus schwieriger sein wird als für uns, die wir uns auf einen Tourismus konzentrieren, der mehr für abenteuerlustige Kunden ist. Vielleicht werden wir weniger unter dieser Krise leiden. Ich denke, dass die Form des Tourismus, die wir in Santo Antão und São Vicente haben, schneller wieder aufgenommen werden kann als der industriellere Tourismus”, meint er.

Inlandstourismus?

Bis die Erholung eintritt, haben sich die kleinen Reiseveranstalter den reduzierten internen Tourismusströmen zugewandt, wenn auch ohne große Erwartungen.

Der Verwalter von Novalinha schlägt einen Dialog zwischen den Dienstleistungsanbietern vor. “Wenn die kleinen Anbieter den Preis senken und dasselbe nicht auch bei den Transport- und an-deren Dienstleistungen geschieht, ist es nichts wert”, prognostiziert Amândio Costa.

Vor dem Mindelo Hostel, dessen Türen im März dieses Jahres geschlossen blieben, rechnet Jordi Rocha nach und kommt zu dem Schluss, dass der Inlandstourismus bei hohen Fixkosten und in einem Markt ohne viel Kaufkraft wenig Spielraum hat, um sich durchzusetzen. “Lebensmittel sind nicht billig, ebenso wenig Strom, Wasser. Die Kosten für eine gute Unterkunft sind sehr hoch. Die Unterkünfte können den Preis senken, um den Inlandstourismus zu fördern, aber sie können ihn zum Beispiel nicht halbieren”, rechnet er vor.

Theo Lautrey bezweifelt auch den Erfolg einer Fokussierung auf den Inlandstourismus. “Leider wird die Kaufkraft der Einheimischen nicht zu vergleichen sein mit den französischen, deutschen und englischen Touristen, die das Land besuchen. Ich denke, es wird zum Beispiel Restaurants in Santo Antão helfen. Ich glaube nicht, dass es unseren Tour-Aktivitäten helfen wird”, sagt er.

Es wird erwartet, dass die touristische Nachfrage in diesem Jahr auf die Zahlen von 2009 zurückgehen wird. Im Jahr 2019 erreichten die Einnahmen aus dem Tourismus mit 43,1 Milliarden Escudos einen historischen Meilenstein. Im Jahr 2020 sollen sie nach Schätzungen der Regierung 15 Milli-arden nicht überschreiten.