Die kapverdische Regierung hat heute eine weitere staatliche Bürgschaft, diesmal in Höhe von 2,2 Millionen Euro, für die Fluggesellschaft TACV genehmigt, um die Finanzen zu stützen und den Betrieb und die für dieses Jahr geplanten Aktivitäten fortzusetzen.

Laut Regierungsbeschluss hat Transportes Aereos de Cabo Verde (TACV) ein Bankdarlehen bei der Caixa Económica de Cabo Verde (CECV) in Höhe von 250 Mio. Escudos (2,2 Mio. Euro) in Anspruch genommen, “um die Staatskasse zu stützen und den Betrieb und die für das laufende Jahr 2022 geplanten Aktivitäten fortzusetzen”.

“Für die Durchführung dieser Finanzoperation hat die Bank die Bürgschaft des Staates als Garantie für das Darlehen und als untrennbare Bedingung für die Durchführung dieser Finanzierung beantragt”, heißt es in dem im Amtsblatt veröffentlichten Beschluss, wobei die Laufzeit der Operation vier Jahre beträgt.

“Der kapverdische Staat als Mehrheitsaktionär und in Anbetracht der wichtigen Rolle, die TACV für die Dynamik der nationalen Wirtschaft, insbesondere für den Tourismus und den Handel, spielt, erkennt die offensichtliche Bedeutung der Unterstützung des Unternehmens bei der Mobilisierung dieser Finanzmittel durch die Gewährung dieser Bürgschaft an”, erklärte die Regierung ebenfalls.

Dieselbe Quelle sagte auch, dass das Unternehmen zur Deckung des in seinem Sanierungs- und Stabilisierungsplan dargelegten Finanzierungsbedarfs auch auf andere Finanzierungsquellen wie Bankkredite zurückgegriffen hat.

Im Februar hatte die kapverdische Regierung dem TACV eine weitere Bürgschaft für ein Darlehen in Höhe von 1,5 Millionen Euro gewährt, um “dringende Bedürfnisse” wie die Zahlung von Gehältern zu decken.

Im März 2019 verkaufte der kapverdische Staat 51 % von TACV für 1,3 Mio. Euro an Lofleidir Cabo Verde, ein Unternehmen, das zu 70 % im Besitz von Loftleidir Icelandic EHF (Icelandair-Gruppe, die 36 % von Cabo Verde Airlines – dem Handelsnamen des Unternehmens – übernommen hat) und zu 30 % im Besitz von isländischen Unternehmern mit Erfahrung im Luftfahrtsektor ist (die die restlichen 15 % des privatisierten 51 %-Anteils übernommen haben).

Das Unternehmen wurde jedoch im Juli 2021 aufgrund mehrerer Versäumnisse des Managements wieder verstaatlicht und nahm erst im Dezember letzten Jahres den Flugbetrieb wieder auf.

Im kapverdischen Parlament ist ein parlamentarischer Untersuchungsausschuss (CPI) zur Privatisierung (2019), Renationalisierung (2021) von TACV und zum Ausstieg des Unternehmens aus dem heimischen Markt (2017) im Gange.

Wie Minister Carlos Santos im September ankündigte, wird der kapverdische Staat in den nächsten drei Jahren jährlich 1 Milliarde Escudos (9,1 Millionen Euro) in die TACV investieren, um die Stabilität und den Aufschwung der Fluggesellschaft zu gewährleisten, bevor sie 2024 reprivatisiert wird.

Quelle: Governo de Cabo Vede dá aval de 2,2 ME à companhia TACV para apoiar tesouraria – Impala